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媒體關(guān)注||遙遙領(lǐng)先!六枝大橋擁有四個(gè)世界第一
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由貴州交建集團(tuán)所屬路橋集團(tuán)承建的六枝大橋是納雍至晴隆高速公路的控制性工程之一,近日,大橋已進(jìn)入全橋施工最復(fù)雜的空腹區(qū)上下弦施工階段,大橋的建設(shè)者們正在196米高的橋墩主梁上施工。

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橋梁看中國(guó),中國(guó)橋梁看貴州。在貴州修橋,就是不斷挑戰(zhàn)自我。

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六枝大橋全長(zhǎng)2023.5米,擁有四個(gè)世界第一。主跨徑320米、主橋長(zhǎng)1292米,均為目前同類型橋梁排名世界第一;墩高196米,為剛構(gòu)橋墩高世界第一;主橋采用五跨連續(xù)(三主跨)預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)梁結(jié)構(gòu)形式,也是世界首次。

建設(shè)單一種橋型,現(xiàn)在對(duì)貴州交建橋梁建造技術(shù)團(tuán)隊(duì)可以說(shuō)是輕車熟路,但是組合起三種橋型仍然具有一定的挑戰(zhàn)。納晴T10標(biāo)常務(wù)副總工程師說(shuō):“我們?cè)诹Υ髽虻目崭箙^(qū)下弦采用了類似拱橋的扣索輔助掛籃懸澆施工工藝;空腹區(qū)上弦采用的類似斜拉橋的掛籃懸澆施工工藝;常規(guī)梁段采用了剛構(gòu)橋的掛籃懸澆工藝。實(shí)現(xiàn)了‘一座橋梁三種工藝’?!?/p>

目前,六枝大橋總體施工進(jìn)度達(dá)到70%。

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