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3月21日，省交通宣傳教育中心黨支部書記李黔剛、省交通運(yùn)輸廳辦公室三級調(diào)研員王永超一行到納晴T10標(biāo)開展新聞宣傳工作調(diào)研，納晴公司黨支部副書記、副總經(jīng)理、工會主席劉彥，集團(tuán)公司黨群工作部、第二分公司及納晴T10標(biāo)有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加。

調(diào)研組詳細(xì)了解了納晴T10標(biāo)六枝特大橋的工程情況和建設(shè)進(jìn)展情況，參與調(diào)研的各單位互相交流了新聞宣傳工作經(jīng)驗，并對納晴T10標(biāo)的宣傳工作提出了建設(shè)性意見建議。

李黔剛指出，六枝特大橋作為世界級橋梁，要拓寬新聞宣傳報道思路，積極參與“多彩貴州 從萬橋飛架看中國奮斗”主題宣傳和“貴州是平的”文化創(chuàng)作活動，講好貴州橋梁建設(shè)的成就和故事，充分反映橋梁建設(shè)對貴州發(fā)展的重要促進(jìn)作用；同時，要注重宣傳工作的細(xì)節(jié)，注重收集宣傳素材，豐富宣傳形式，對項目建設(shè)中的故事進(jìn)行多方位報道，為項目建設(shè)營造良好的輿論氛圍。

當(dāng)前，六枝特大橋已進(jìn)入空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋最復(fù)雜的空腹區(qū)施工階段，目前正在進(jìn)行上下弦0號塊的施工，該階段是上構(gòu)施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、上下弦施工工序多、結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜、施工難度大。六枝特大橋的主跨跨徑是320米，墩高196m，是目前同類型橋梁的世界第一，六枝特大橋建成后將再次刷新該類型橋梁的跨越能力，為后續(xù)同類型橋梁的建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗。